IT之家 5 月 12 日讯息，左证路透社本日报谈，波兰航空公司已在好意思国西雅图联邦地区法院，就波音公司瞒哄 737 MAX 客机安全问题张开审理。

波兰航空的讼师安东尼 · 巴蒂斯塔在周一的庭审开场述说中，胪陈了公司 2016 年决定租出波音 737 MAX 时的配景。他暗意，其时波兰航空公司正靠近财务危境，经营将这款新式单通谈客机手脚航空公司重整的要道。与此同期，波音的工程师却在嘱咐该机型在某些条款下机头自动上扬的时间残障。为此，波音成立了天真特色增强系统（MCAS），其功能是自动将机头下压。“本案触及波音公司的浮言和骗取，以及由此变成的湮灭性经济亏空，”巴蒂斯塔在法庭上说谈。

波兰航空前高管马切伊 · 威尔克在作证时暗意，其时公司曾经洽商欧洲空客公司的 A320 系列客机。但由于飞翔员转型需要进行多量、不菲的模拟机培训，本钱奋斗，开云体育(中国)官方网站而波音本旨 737 MAX 可让原 737 系列飞翔员破绽过渡，险些无需极端模拟机培训，因此公司最终遴荐了波音。他回忆谈：“这里最要道的少量即是飞翔员培训。”波兰航空恰是基于此，在 2016 年本旨将来数年内租出 15 架 737 MAX 飞机。

然而，波兰航空的运营经营在 2019 年透顶被打乱。畴昔 3 月，埃塞俄比亚航空 302 航班发生空难，这已是继 2018 年 10 月印尼狮航 610 航班后第二起触及 737 MAX 的致命事故，2026世界杯预选赛下单中国体彩官网两起事故共变成 346 东谈主遭难。

拜谒露馅，MCAS 系统在上述事故中起到了要道作用。人人监管机构随后下令 737 MAX 停飞。波兰航空在 2021 年告状波音公司，要求补偿因该机型永久停飞导致其取消航班、补偿搭客及寻找替代运力等一系列收入亏空。

波兰航空的讼师在法庭上进一步指出，波音公司在这次走动的要道时点，进取门倾销的客户瞒哄了质地问题。波音公司曾就其 MCAS 系统的骨子愚弄限制及在飞翔测试中碰到的贫窭，挑升向好意思国联邦航空贬责局（FAA）提供误导信息，从而罢职了飞翔员领受深远不菲模拟机检修的强制性要求。而在 2018 年头次坠机事故后，波音高管仍公开坚称 MAX 是安全的，其销售东谈主员也向波兰航空保证该机型不存在安全问题。

关于外界的指控，波音公司的讼师在庭审中也作出了复兴，责怪波兰航空“在法庭上宣称我方是受害者，一边责怪别东谈主欺骗，一边却每天不息开动波音 737 MAX 飞机”。

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IT之家正式到，包括波兰航空在内的大广博家航空公司，在停飞 20 个月后，经监管部门对 MCAS 安全考订及飞翔员新培训经营进行严格审批后，齐已复原运营该机型。此外2026世界杯体彩官网，波音公司此前已向两起空难遭难者家属支付了数十亿好意思元的补偿金。

此外，波音还与因 MAX 停飞蒙受亏空的航空公司兑现了大齐的庭外息争。不外，波兰航空是首家坚握将波音告上法庭寻求审判的航空公司。

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